توسعه تجارت

معاون وزیر صمت اظهار داشت: ما در صادرات به روسیه سوابق خوبی حتی در حوزه خودرو داشتیم، سمند که در داخل کشور انتقاداتی به آن وارد است سابقه خوبی در صادرات داشت، ولی متوقف شد.

معاون وزیر صمت و رییس سازمان توسعه تجارت بیان کرد: ما به توسعه رایزن‌های بازرگانی روی آوردیم که تعداد آن‌ها افزایش یافت. در بودجه ۱۴۰۱ هم افزایش تعداد آن‌ها ۳۰ رایزن تجاری پیش‌بینی شده که البته ۶۰ عدد بود، اما به دلیل محدودیت‌های موجود، تعداد آن نصف شد.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ضمن تشریح سیاست‌های مهم دولت در حمایت از تجار و بازرگانان، گفت: سازوکار‌های تدوین شده برای رفع تعهد ارزی، فرایند بازگشت ارز صادراتی را تسهیل کرده است.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: امسال پنج میلیارد دلار و تا سال ۱۴۰۴، حداقل ۷۰ میلیارد دلار صادرات غیر نفتی خواهیم داشت.

رئیس سازمان توسعه و تجارت گفت: بررسی‌ها نشان می‌دهد که خدمات پس از فروش کالای ایرانی ضعیف است و باید روی آن کار کنیم.

دبیر میز آ. سه. آن سازمان توسعه تجارت ایران گفت: صادرات کشورمان به اتحادیه اقتصادی آ. سه. آن در ۵ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ با افزایش همراه بوده است.

قائم مقام وزیر صمت با بیان اینکه سیاست این وزارتخانه، ممنوعیت واردات در کنار رونق صادرات است، گفت: فرماندهی صادرات غیرنفتی در دستان سازمان توسعه تجارت قرار دارد.

امروز وزیر صمت به دنبال راه نجات اقتصاد از طریق توسعه تولید و صادرات است و نمایندگان مردم در خانه ملت نیز به فکر معافیت مالیاتی صادرات افتاده اند، اما نکته اصلی حضور و مشارکت بخش خصوصی در اقتصاد و توسعه دیپلماسی اقتصادی است که این موضوع همچنان در فراموشی است.

قائم‌ مقام امور بازرگانی وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: متوازن با توسعه صنعتی باید توسعه زیرساختها هم مورد توجه واقع بشود و همچنین برای ایرانی سازی فروش کالاها در شبکه های توزیع باید فرهنگ سازی شود‌.

رئیس‌کل سازمان توسعه تجارت گفت :نقشه راه تنظیم بازار و نقشه راه توسعه صادرات باید به‌موازات هم شکل بگیرند که یک ماه آینده این اتفاق خواهد افتاد و علاوه بر نقشه راه صادرات غیرنفتی، نقشه راه برای ۱۵ کشور هدف نیز تدوین شده است.

ولی‌الله افخمی‌راد *

بازارچه‌های مرزی می‌توانند فرصتی برای ایجاد اشتغال و درآمدزایی در مناطق محروم باشند . یکی از اهداف مهم راه‌اندازی بازارچه‌های مرزی، افزایش ضریب امنیت و اطمینان در مناطق مرزی از طریق توسعه تجارت و ایجاد شغل برای مردم مرزنشین است. در گذشته مرز ماهیرود مسیر جاده ابریشم بوده است ، به همین سبب مبادلات کالا در آن از رونق فراوانی برخوردار بوده است و همچنین تاجران از این مسیر با کشور افغانستان تجارت داشته‌اند . اما از ظرفیت مرز و بازارچه مرزی ماهیرود در راستای بهبود وضعیت مرزنشینان آن‌گونه که باید استفاده نشده است.